Volkswagen planifikon të lançojë automjetet e saj të para në Kinë të afta për drejtim autonom të Nivelit 3 vitin e ardhshëm, ndërsa prodhuesi më i madh i makinave në Evropë kërkon të kapë ritmin në tregun në lëvizje të shpejtë të teknologjisë së drejtimit autonom.
Dorëzimet e automjeteve, të cilat do t’u lejojnë shoferëve t’ia dorëzojnë kontrollin e plotë makinës në kushte të caktuara, janë planifikuar të fillojnë në gjysmën e dytë të vitit 2027, tha prodhuesi gjerman i makinave të mërkurën.
Për të mbështetur lançimin, Volkswagen po zgjeron partneritetin e saj me kompaninë kineze të teknologjisë Horizon Robotics. Ky veprim do t’i japë Carizon, sipërmarrjes së përbashkët që dy kompanitë themeluan në vitin 2022, qasje në modelin e inteligjencës artificiale të Horizon Robotics, të cilin Volkswagen tha se do të përshpejtonte zhvillimin e sistemeve autonome të drejtimit.
Niveli 3 i drejtimit autonom u lejon shoferëve të heqin duart nga timoni dhe të ndalojnë përkohësisht monitorimin e trafikut në situata të përcaktuara qartë, siç janë autostradat, ndërsa automjeti merr kontrollin e plotë.
Kina po shfaqet si një lider në sjelljen e një teknologjie të tillë në automjetet e tregut masiv, me disa prodhues që tashmë i testojnë sistemet në rrugë publike. Një numër qytetesh kineze gjithashtu operojnë shërbime robotaksi plotësisht pa shofer.
Lançimi i planifikuar i Nivelit 3 nga gjiganti gjerman i automobilave në Kinë nënvizon se si tregu më i madh i makinave në botë po përcakton ritmin për veçoritë e drejtimit pa durim nga ana e shoferit, duke i shtyrë prodhuesit e huaj të makinave të mbështeten në partneritetet lokale të teknologjisë për të qëndruar konkurrues.
Në Gjermani, Mercedes-Benz dhe BMW më parë ofronin funksione të Nivelit 3 në disa nga modelet e tyre kryesore, por të dyja i kanë pezulluar që atëherë këto programe.
