Modeli i ri plotësisht elektrik i Ferrari-t, i quajtur Luce, pritet të jetë i disponueshëm më vonë këtë vit.
Prodhuesi luksoz i makinave sportive Ferrari ka prezantuar makinën e tij të parë plotësisht elektrike – Luce me çmim 640,000 dollarë (474,320 £).
Modeli i ri largohet nga pamja tipike e Ferrarit, duke qenë makina e parë e markës italiane me pesë vende, e krijuar në bashkëpunim me agjencinë LoveFrom, e themeluar nga ish-drejtuesi i dizajnit në Apple, Sir Jony Ive.
Reagimet në rrjetet sociale ndaj lançimit kanë qenë të ndryshme, nga ata që e kanë quajtur “mbeturinë e drejtpërdrejtë për skrap” deri te “një masterklas absolut në dizajn”.
Rivalët e supermakinave si Lamborghini dhe Porsche kanë ulur planet e tyre për makinat elektrike për shkak të kërkesës së dobët dhe konkurrencës së fortë nga markat kineze.
Drejtori ekzekutiv i Ferrari-t, Benedetto Vigna, tha në Romë se Luce, që në italisht do të thotë “dritë”, është zhvilluar për pesë vjet.
Ferrari planifikon të nxjerrë në treg këtë automjet elektrik (EV), pasi më parë kishte përjashtuar një hap të tillë, duke zgjedhur në vend të kësaj të prodhojë makina hibride që funksionojnë me benzinë dhe energji elektrike.
Luce ka një motor elektrik të prodhuar nga Ferrari në secilën rrotë, duke e ndihmuar makinën të arrijë 60 mph (96 km/h) për rreth 2.5 sekonda.
Kompania tha se të gjithë komponentët janë prodhuar brenda saj, në mënyrë që makina të mund të riparohet nga vetë kompania edhe në të ardhmen, duke mbrojtur vlerën e saj të rishitjes.
Ferrari Luce është makina e parë me pesë vende e Ferrarit
Ndryshimi i gjigantëve të industrisë së automobilave drejt makinave elektrike ka hasur pengesa të mëdha vitet e fundit.
Prodhues si Ford dhe Volkswagen kanë rikthyer fokusin te makinat me benzinë, veçanërisht në SHBA, për shkak të kërkesës së dobët dhe ndryshimeve rregullatore nën presidentin Donald Trump, i cili ka ulur incentivat për blerësit e EV-ve.
Lançimi i makinës elektrike koncept të Jaguar u kritikua ashpër për braktisjen e stilit klasik të markës britanike.
Ferrari makina e brendshme e Ferrari Luce, me tapiceri lëkure ngjyrë krem dhe një ekran të madh me skaje të harkuara
Edhe Ferrari është përballur me kritika të ngjashme për prezantimin e Luce.
Një llogari në X tha: “Ferrari sapo vrau markën e tyre siç bëri Jaguar. Kjo është mbeturinë e drejtpërdrejtë për skrap.”
“Çfarë po ndodh me prodhuesit evropianë të makinave luksoze? Së pari Jaguar dhe tani Ferrari”, shkroi një tjetër përdorues.
Por jo të gjithë komentet ishin negative. Një postim thoshte: “Masterklas absolut në dizajn. Ferrari sapo prezantoi LUCE-n mahnitëse dhe është një ndryshim total loje.”
Drejtori i dizajnit të Ferrari-t, Flavio Manzoni, tha në një intervistë me YouTuber-in Cleo Abram se kritikët janë pjesë e procesit të inovacionit.
Ai pranoi se koncepti i një Ferrari elektrik me dizajn të ri është “polarizues”, por beson se njerëzit do ta vlerësojnë më shumë në muajt e ardhshëm.
Ferrari ka thënë gjithashtu se do të vazhdojë të ofrojë makina me benzinë dhe hibride së bashku me automjetin e saj plotësisht elektrik.
Lamborghini ka braktisur planet për të lançuar makina plotësisht elektrike, duke u kthyer drejt modeleve hibride për shkak të kërkesës së ulët për EV luksoze.
Porsche i Gjermanisë ka reduktuar planet e saj për EV për shkak të kërkesës së dobët, mes shitjeve të ulëta në Kinë dhe tarifave në SHBA.
Prodhuesit perëndimorë të makinave po përballen gjithashtu me konkurrencë të fortë nga prodhuesit kinezë, të cilët mund të prodhojnë makina më shpejt dhe më lirë.
Ferrari është prodhuesi më i vlefshëm i makinave në Evropë. Ai mbështetet në shitjen e makinave shumë ekskluzive – një strategji që e ka mbrojtur nga presioni që po përballin rivalët.
Megjithatë, aksionet e Ferrari-t kanë rënë me më shumë se 25% gjatë vitit të kaluar, duke ndjekur një rënie më të gjerë në markat luksoze, ndërsa inflacioni global ka dobësuar kërkesën për mallra të shtrenjta./BBC
