kfvanews
Ngjarja e ndodhur sot në Rrugën e Kombit, ku u përfshinë shumë automjete në një aksident zinxhir, ka ngritur dyshime të forta dhe të arsyeshme se në asfalt mund të ketë pasur vaj ose ndotje të ngjashme, duke krijuar kushte ekstremisht të rrezikshme për qarkullimin.
Edhe pse kjo mbetet në nivel dyshimi dhe kërkon verifikim teknik e zyrtar, pasojat janë të prekshme, të rënda dhe alarmante.
Është e papranueshme që një situatë me rrezik kaq të lartë për jetën njerëzore të relativizohet apo të trajtohet si “rastësi”.
Kur ndodh një aksident zinxhir me shumë makina në të njëjtin segment rrugor, brenda një kohe të shkurtër, dyshimi nuk është spekulim, është arsye për reagim dhe detyrim për hetim.
Dyshimet bëhen edhe më serioze për shkak të një konflikti interesi flagrant që nuk mund të fshihet pas formaliteteve. Pronarët e karotrecëve përfitojnë drejtpërdrejt nga aksidentet rrugore, sepse transporti i mjeteve të aksidentuara është burim fitimi për ta. Ky është një realitet ekonomik. I kombinuar me faktin që këto subjekte, për natyrën e aktivitetit të tyre, kanë akses praktik ndaj mjeteve të rënda dhe lëndëve lubrifikuese, ky rrezik nuk mund të injorohet dhe imponon verifikim të plotë.
Nuk po bëhen akuza, por po ngrihen dyshime të bazuara në logjikë elementare dhe interes ekonomik. Kur një palë ka njëkohësisht mundësinë reale për të krijuar rrezik dhe përfitimin financiar nga pasojat e tij, mungesa e hetimit nuk është thjesht neglizhencë, është dështim institucional. Dhe askush nuk duhet të trajtohet si “i paprekshëm” përballë një rreziku të tillë.
Siguria rrugore nuk është çështje komoditeti apo tolerance. Çdo përpjekje për ta zbutur situatën, për të shmangur hetimin ose për të heshtur mbi këto dyshime, është moralisht e papranueshme. Verifikimet duhet të nisin menjëherë, me rigorozitet maksimal, pa përjashtime. Jo nesër. Sot.
Nëse institucionet zgjedhin të mos veprojnë, përgjegjësia për ngjarjet e ardhshme nuk do të bjerë vetëm mbi ata që dyshohen se i shkaktojnë, por edhe mbi ata që kishin detyrimin t’i hetonin dhe nuk e bënë. Rreziku është real, dhe në këtë rrugë, rreziku matet me jetë njerëzish.
